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萨德电控的成立仪式与新品展示非常隆重。
单单是前来的参加的车企大佬，就已经让人瞠目结舌。
这绝对算得上是一次欧洲车企的狂欢。
bba的大佬悉数到场，保时捷，大众这些老派车企也是这一次萨德电控的成员。
还包括了英国的众多车企，像是法国的标致，雷诺、雪铁龙、意大利的玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚特等等，都是由副总裁出席这一场的盛世。
苏珊娜匡特和斯蒂文，作为这一次的主办者，可谓相当忙碌。
单单是应酬和闲聊都花费了相当大的精力。
相比之下，陆子健和阿芙罗拉相对轻松了不少。
当然，也许是因为斯蒂文实在看不爽陆子健这么轻松。
直接在大庭广众之下，把陆子健给介绍了出去。
其他不说，单单是顶级数学家的名头，就给陆子健增光不少。
一时之间，陆子健周围也已经围满了人。
顶级数学家对于汽车领域会不了解吗？肯定不会啊。
每一年研究和发布的新车，其中定然少不了顶级数学家的身影。
当然，这不是重点，重点是，陆子健太懂车了，一个能够自己造车的家伙，共同话题肯定不少。
没有多少时间，陆子健就已经成为了今晚的核心，周边围着的大佬一点都不必斯蒂文的少。
加上斯蒂文或多或少透露了一些陆子健与休格罗夫纳之间的友谊。
阿谀奉承的人更多了。
“陆教授，有没有兴趣和我们阿尔法罗密欧一起研究一款适合亚洲的新车？你放心，在薪资上，我们一定给予你最高的尊重。”
阿尔法罗密欧的副总裁是第一个找上陆子健的。
阿尔法罗密欧想要进军亚洲市场已经不是一天两天了，之前也做过不少的尝试。
不过，作为一个小众品牌，阿尔法罗密欧在亚洲或者说在国内市场的客户基础非常薄弱。
在加上二手车的贬值率居高不下，渐渐有了一种被抛弃的感觉。
说实话，在陆子健看来，阿尔法罗密欧的市场定价并不算离谱。
当然，这里也不是在说阿尔法罗密欧自己吹嘘的法拉利调校的发动机。
那玩意就是一个鸡肋罢了，除了法拉利的名头好听一点。
其他方面真没有什么可以拿得出手的。
甚至还不如欧洲的一些知名改造场出品的发动机。
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