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稀稀拉拉的1000来号人,分散在可以容纳284万人的主看台上,好像一粒一粒芝麻。
无法集聚起来的欢呼、呐喊,甚至都压不过发动机的咆哮音浪。
但是,就在汪言突然加速切进去的那一刻,1000多号人齐刷刷蹿起来,终于凝聚出一声惊呼——
啊!
短促的惊呼声中,汪言侧头望向急速拉近的r8 lms gt3车身,指尖轻轻搭在换挡拨片上,脚下微踩刹车。
突如其来的变向与加速将哈哥打了个措手不及。
此时的哈哥,正在外车道靠近中线的位置上做那占座醉汉,在外线留下一条2米左右的通道,然后向内线摇摆。
最先摆过来的肯定是车头,因为这是一个内转弯。
尔后,就在车头冲着弯心摇摆,车身还没有完全放正的时候,汪言驾驶着918,半踩刹车,横着撞了过来。
这是一个很常见,但又不正确的动作。
简单描述一下——假如没有r8的存在,918将会由内线切到弯心,然后只能、必须、不得不大角度漂移,在损失巨大的动能后,摆正车头,重新加速,切出t3。
以汪言的切角和初速,这次漂移将接近180度,产生08秒的完全失速,出弯时大概会剩下20公里/小时的初速。
重新加起速度,至少会浪费掉5秒时间——或许是8秒。
在没有足够速度的时候,哈儿比可以轻松缠着汪言,继续保持压制。
一波就被哈哥坑到吐血。
然而汪言却是如此的彪悍,用一个轻度漂移,硬生生的贴上r8,用车身后部极度精确的挤压过去。
砰!
剧烈的碰撞声,炸响在弯心正中央。
在失控一刹那、重新恢复动态平衡的那个瞬间,汪言掰正车头,拨片降档,松开刹车爆踩油门,转速下降车速猛提!
918擦着一溜火星,与r8脱离亲密接触,又把速度重新加回70+。
草!
哈儿比怒骂一声,控制着心里无穷无尽的惊惶,死死抓住方向盘,边点刹车边转向。
r8冲向赛道外,在安全带上好一阵颠簸,拉出长长的一溜尘烟,打横停在拦截网前。
安全气囊没有弹出来,证明碰撞并不激烈。
然而等到哈儿比愤怒抬头,红着眼睛望向918,烟尘白雾中已经只剩两盏车尾灯。
fuck!
┻━┻︵╰(‵□′)╯︵┻━┻
哈哥双手猛锤方向盘,口吐芬芳三次,爆锤四下,然后“砰”的一声,得偿所愿。
安全气囊终于弹出来了。
糊满脸白。
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