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这天,吴光耀在港岛航空总裁迈瑞的带领下,来到了启德机场视察。
香港启德机场由华商何启、区德两人,经过填海初建;
后经过多次填海扩建,才有了如今的启德机场;
启德机场是世界上面积最小的机场,但是效率绝对是最高的国际化市区机场。
启德机场主要建筑为停机坪、跑道、客运大厦等构成,停机坪可同时停泊36架客机;
跑道厂339公里,大部分线段在海面上,可供各种大型飞机起飞降落;
客运大厦是一幢六层高的庞大建筑体,一二层为候机大厅和出入港,三到五层为各大航空公司办事处,六层为指挥塔。
一行人来到客运大厦五层的港岛航空办事处,港岛航空的办事处是整个启德机场最大的办事处,甚至超过了国泰航空办事处;
因为,港岛航空这些年已经渗透到香港航空业的各个领域:
港岛航空:拥有15架波音客机、3架子爵客机,年载旅客达50万人,上座率达到85,成为世界航空业的一个传奇;比如,往返日本和港岛的旅客生意,日本航空公司显然比不过港岛航空,日本人更愿意乘坐港岛航空。
港机机修工程:以启德机场为基地,为港岛航空的庞大机队,以及其它往来香港的定期及不定期班机提供维修、保养、翻新、改装、以及各种支援服务,并担任启德机场的地面部分设备保养工作;因为是波音公司最早的国外合作航空公司,所以在培训维修工程师方面,得到了很大的便利。
除了港岛航空和港机机修工程以外,港岛航空还有众多子公司:航空食品供应公司(包装食品)、航空膳食服务公司(餐食)、机场服务(代理票务、航空周边)、机场保安、地勤服务等,一共十几个附属公司。
吴光耀一行来到办事处的时候,职员们纷纷招呼,脸上的神情不似作伪,无一不是对吴光耀充满了敬佩。
“各位干的不错,港岛航空能有今天的成绩,离不开你们的努力!也请大家放心,环球集团实力强大,不会让你们的薪资比国泰航空低!我们就是要做到,什么都要压国泰航空一筹,让他们跟着我们屁股后面吃灰!”吴光耀给大家来了一针强心剂,顿时引起了大家的共鸣。
顿时,整个办事处都被吴光耀点爆了,对吴光耀更加热情起来。
本来,吴光耀就是个大方的老板,一向都是奉行的‘有钱大家一起赚!’的原则;
当然,也有不满足的职员和管理层,毕竟做不到人人满意;
但是这些人跳槽过后,无一不是感到后悔,甚至一些人又重新回到了吴光耀旗下公司。
渐渐的,吴光耀‘好老板’的名声就这样传开了!
来到会议室,吴光耀召开了一个港岛航空的高层会议。
迈瑞今年已经56岁,在港岛航空度过了23年职业生涯,这几年就快要退休了;
吴光耀并不打算挽留迈瑞,继续留任港岛航空的总裁;
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