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开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
当然最近几年来，国内的汽车产业，在经过了最初的阵痛期之后，已经开始出现了繁荣的局面。
而这里面很大一部分功劳，则完全是来源于那些新入局的互联网造车企业。
最初的时候大家对于这些车企的看法就是，这些家伙，就特么是玩票性质的。
他们懂个卵的汽车，进入这个圈子里，完全就是为了捞钱来的。
他们的路子，就是把当年某大忽悠，没有走完的PPT造车路线给走完而已。
充其量，也就是把车子造出来，但是卖，是肯定卖不出去的。
因为他们根本就不懂车，至于他们所谓的电动车，呵呵，那更是扯淡。
还有他们的车居然定价都在三十万以上，就这价格，他们要是能卖出去，那才有鬼。
能买他们车的消费者，那绝对都是脑子有坑……
可实际上呢！
你认为这些互联网造车企业不懂车，实际上他们却很懂车！
而且只要你去看看，他们背后投资的那些企业，你就能知道，有多少资本是看好他们的。
而这绝对不是PPT造车，能够做得到的。
毕竟所有的资本都不是傻瓜，哪怕是当年的某大忽悠，其实他的事情，也是有着很多小故事和不可说的。
他的企业，根本就不是PPT造车那么简单的。
算了，不说了，说多了，大家都懂得。
就说后来这些新兴的互联网造车企业，其实他们不但懂车，甚至他们比那些传统造车企业还要懂车。
为什么这么说？
说他们懂车，那就要看看他们的创始人了。
你比如理想的创始人，以前就是最早一批做汽车网站的，对于汽车文化，和汽车的关键技术，人家肯定比很多人看的通透。
甚至比那些说汽车就是两排沙发加四个轮子的老板要懂得多。
还有未来人家最早也同样是做汽车网站出身的，同样是对汽车技术非常了解的。
而且他们对咱们国产车的优势和劣势，甚至比很多专家还更清楚的多。
而至于在智能车方面，那就更不用说了，他们更是比传统汽车了解的更多。
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