阿勇老哥提示您：看后求收藏（康妮小说网https://www.vkni.org），接着再看更方便。
整个机身的面积就达到了825平方米，加上它的大三角翼面积，飞行的迎风面积达到惊人的2100平方米。
这已经相当于安—225机翼面积的两倍。
两个风神一号矩形涡扇发动机，紧贴机身尾部和机翼下方。
而扁平的进气口横向均匀分散在机翼后下方。
扁平矩型的进风口与机翼完美结合。
整体布局有点类似于图—160，但又有些不同，
“鹏”的发动机是紧贴着机身，看上去比常见的涡扇发动机足足短了一倍。
它的进气口与发动机之间有一个s型的中空管相连接。
这样的设计不仅让这个巨无霸飞机更美观，更科幻。
而且对飞机短距离加速，缩短助跑距离有相当大的帮助。
飞机的机翼采用后三角翼+前鸭翼式布局。
飞机尾部是两个巨大的v型垂尾。
它吸收了部分战斗机的空气学原理。
“鹏”最吸引人的，也是最具创新的设计是的仿矢量涡扇发动机。
在起飞时，它可以根据滑行距离和发动机推力调整倾斜角度。
这样就可以节省飞机在跑道上的滑行距离。
在降落时，也是差不多的原理。
这一次的空载起飞的助跑距离不超过1000米。
就算是满载起飞助跑的距离，应该也能控制在1200米范围左右。
这飞机在全世界的大中型机场起降是没什么太大问题的。
们更有信心，完成此次试飞任务。
果然不出所料，飞机起飞顺利得一塌糊涂，没有任何异常的表现，等到飞机降落可能都要到晚上了。
大家开始提前进入庆功阶段。
按照工程师们的说法，试飞成功已成定局，已经没有任何悬念。
除非，飞机上那几个试飞员一一起作死，硬要往地上砸。
这飞机已经装载了gps导航系统，自动架驶系统和强制自行降落系统。
本章未完，请点击下一页继续阅读！