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韩德胜的这一招让所有的车企都有点摸不着头脑。
说实话,通用再怎么疲软,那也不是什么犄角旮旯里的小品牌,旗下的几个品牌在市场上都是有相当的知名度的。
根本用不着像现在这样一副你死我活的抢占市场的模样,慢慢耕耘,美系车毕竟跟日韩是两种风格,适应的人群也不一样。
你通用再怎么省油,根子在那呢!
你还真能跟日韩车系比拼吗?能拼的顶多就是一个综合性能。
而现在这个架势,明显是想要登顶车系霸主的王座,这在五花八门,百花齐放百家争鸣的汽车行业,是大家都不想看到的。
奈何的是现在通用不是单打独斗,一边拉上了美国的福特,阿三家的塔塔,夏国的吉列和上汽通用,一边绑着花旗和唐人街集团的大腿。
这就让大家很难受了,特别是现在日系车和韩系车已经被牵扯进了战场,加上美系除了欧洲的几个品牌之外,基本上算是进入了汽车行业大洗牌的程度。
如果通用能够在这次活动中取得优势并将优势转化为成果,那么还真的有可能让通用登顶汽车行业的霸主。
“韩总,目前我们美国的市场统计已经出来了。”
距离通用放出正餐已经一个月过去了,时间也进入了九月,美国市场毕竟是通用的大本营,工作人员第一时间就将数据统计了出来。
“好,拿来我看看~”
韩德胜非常高兴,即使不看这个月报,但是每天的销量也能让韩德胜估摸出来大致的情况,只是没有这个月报清晰而已。
“哈哈,不错!其它几个大区的报告什么时候能出来?”
“欧洲区和澳洲区的这个周末能出来,但是亚洲区的需要等到下周了,现在几个合作商还没有将他们的数据汇总过来,我们要等一下他们的数据。至于非洲和南美洲的明天就可以了,现在正在汇总。”
“嗯,多催促一下他们,我这边还要跟布董汇报成果,要是能得到布董的认可,说不定还有意外的惊喜呢~”
韩德胜看着手上美国的数据,盘算着其它几个大区的数据,别的先不说,至少这个市场占有率能达到20以上。
不要小看只有五分之一这个数字,这意味着全球每卖出五台车就有一台是通用或者通用合资的车子。
想一想,现在每年全球汽车的销售数量在七千万台左右,就知道这个数字有多么疯狂了,而现在通用的产能即使满负荷,超负荷的去生产一年的产量也才只有一千万台而已了,这意味着还有一大部分的车子根本就没有办法按时交付给用户。
当然了这个情况也只是现在活动支撑下的销量,活动结束后肯定这个销售肯定有所回落的。
而当初韩德胜跟布二言所保证的也只是十分之一的市场份额,现在看来这个目标应该不难实现了。
唯一的问题就是这两个月的销量已经榨干了,通用的产能,加上克莱斯勒同样也无法满足。
这真是幸福的烦恼啊!
“韩总,丰田汽车的丰田次之早会长的电话,在三号线。”
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