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去了船，和船长打了招呼，叫船的船员多多照顾自己的那些货，自己给他们多余的报酬。
没人会跟钱过不去，他们都把韩春风当成了自己的大老板，衣食父母，为他卖命，实在是韩春风给的钱太多了，不给他们拒绝的余地。
这也不算是货船，半客半货的那一种。
光是船员就有几百人，船客也多达千人。吃水量数吨，长百多米宽也有二三十米。算是一辆非常大的跨国船。
韩春风的货很多，几百个箱子呢，差不多一百五十立方的样子，占了轮船好大一部分空间。当然了，韩春风的运费是给足了的，甚至还超额给了不少的钱。
有钱是件很好的事，能帮人解决掉不少的麻烦节省掉不少的时间。
韩春风请的那些工人们开始卸货，一件一件的搬，加船员们一起搬，百件货很快的就堆进了轮船的仓库里。
货装完后，韩春风给工人们结清了工钱，并且再送他们回去，自己的那辆破旧车子也卖掉了，卖了两万美元。和自己现在的身家比，两万美金确实有些少，但总归是肉。
船，扬帆起航。看着宽阔无际的大海，韩春风心生豪迈。这一趟美国之行收获太大了，直接赚了几个亿回来。
此情此景他想到一部电影泰坦尼克号，那艘巨轮长两百多米，宽三十米，比现在这一艘快有三倍大。那时候可是一九一几年，离现在已经有七十年了。
泰坦尼克号在当时是巨无霸，号称永不沉没，结果还是撞着冰山沉了。
韩春风心里胡思乱想着，自己在的这一艘船不会也遇着什么意外吧。
他走海运还有着一个想法，就是走海运更安全。飞机要是出事，万米的高空，坠落下来，那样的自由落体加速度，货会没了，自己的人也会没了。即便自己再强特意功能再多，对于空难也毫无办法。
海运就不一样了，在轮船，即便船沉了，自己也只会是飘在海面。凭着自己源源不绝的气力，特意功能，就是游也得游到岸边去。自己的货也不会有事，最坏的情况就是沉在海底。自己再花钱花力打捞来就行了。
就这么想着，种种因素一结合，韩春风选择了海运的方式回国。
轮船很大，船的客人很多，竟然有一大半的都是华人，不过其中大半都是美籍华人，当初通过各种方式留在了美国的华人。
韩春风看着他们格外的亲切。
这一个月他接触到的都是黄头发的老外，都腻歪了，好不容易又看到了这么多同族人。
十年前中美建交，经过十年的发展，双方的关系是越发的缓和了。各种各样的合作关系商贸关系也陆续的开始。
所以，韩春风才能在这艘船看到了这么多华人。
这艘船的目的港口在山东。
韩春风已经跟刀哥打过招呼了，等自己快要到港的时候，就要刀哥安排小弟开着大卡车来山东港口接。