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志得意满，满脑子猪下水的鲍总监，还有冲动桀骜、骄横无知的能源委培生。
这种浮于表面的家伙，真的不足为虑。
因为对立起来谁都会防备。
最难防备的就是身边这种笑眯眯各种讨论好处的同伴。
车商大哥宽厚、爽朗、豁达，说话又好听。
十足十的江湖领路人，反倒让赵德柱防备得要命。
他可是十年被蛇咬，终身怕井绳。
如果不是想焉得虎子，根本不会蹚这个浑水。
回头没有马上把捷达王送到虎口去。
拖了三天。
因为还在回去的路上，就打电话给发小，让他们用所有关系去打听这个导航gps监控的事情。
这就是赵德柱。
科技他不懂，股票他不懂，国际经济局势也不懂。
但这种下三滥偏人性阴暗的事情，门儿清。
后世的租车公司和现在有什么区别？
那就是gps监控。
后世的租用车辆可以说就是个丧心病狂的gps监控收集器，全身上下到处都藏着定位模块。
这样无论这车逃到哪里，都会被稳稳的定位。
被损友们忽悠着开过小额贷公司的他，接手过太多这种车，见证了不少桥段。
所以印象深刻。
现在租车公司最大的问题就在这里。
国外有完整的信用卡体系，所以租车不怕跑掉，银行能追债。
国内只能用现金押金的方式，十万车价的捷达王押金五万，这样拐走的车折旧、没手续不能过户，最多也就五六万块。
所以像z4这种车根本没法租，谁会压几十万现金来租车？
宝马七系之类要么是不值钱的旧款，要么带司机。
还得防着司机被索命。
得等到gps定位模块广泛普及，成本降到几十块钱一个，汽车租赁才会井喷式的扩张。
赵德柱想试试看，自己能不能抓住这个时间差。
先进入这个行当，熟悉了解并且等待机会。
还好，有他明确指示方位，粤东的损友们还是很给力的，很快上蹿下跳搞定信息。
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