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“这几辆一共多少钱?”
小卡车上装着一共四辆此前彭向明在老家的街头经常看到的四轮车。
有的是电轿,有的是烧汽油的。
方成钧指着,挨个儿报价,最贵的三万三千块,烧汽油的,据说是450的单缸发动机,动力强劲,最高时速可达110公里每小时,最便宜的是个电动的小四轮,一万八,外面一个铁皮和玻璃的罩子那种,站在彭向明的角度,仰着头正好能看到,这车的副驾驶前面,甚至还给配了个小风扇。
不知道能不能摇头。
加一起花了快十万块钱。
“卸下来,卸下来!”
彭向明招呼工人们干活,然后扭头看一帮被叫过来的工程师。
江明妃抱着肩膀站在那里,不太高兴。
工程师们面对这一幕,也都是有点懵的。
车子很快被卸下来,送货的工人开着卡车走了。
“来来来,谁是负责试车的?试试,挨个儿试试,然后给我点评价。”
两名被叫来的专业试车手面面相觑。
人家都是拿了赛车执照的专业级车手,被聘请过来,是全方位的参与到电动汽车从底盘到动力系统的专业开发的,却从没想过,会被要求开这种街头上的小四轮车——据说俗称叫“老头儿乐”。
江明妃也是抬手拍了拍脑门,一副无奈的样子,摆了摆手,“让你们试就开上试试吧!”谁让那人是超级大股东兼董事长呢。
于是两个赛车手各自挑选一辆,发现汽油的量没多少了,还特意开到试验跑道的加油机那里加了油,开始试车。
两辆汽油车,两辆电车。
他们开起来很溜,很显然街头上的老头儿们是不可能开那么溜的,但也正因如此,加倍凸显了这些车子的脆弱性——稍微一个弯,车子感觉都快飞出去了,专业赛车手也救不回来那种。
于是,一大帮专业的工程师,陪着彭向明和江明妃这一个董事长一个ceo,看两个专业赛车手先后试驾四辆加一起不到十万块、上不了牌照的小四轮。
等全都开过一遍了,两个人下来,摘了头盔,说:“车身刚性极差,底盘极差,侧倾特别大,而且重心太高、自重又太小,开慢点肯定没问题,但稍微一快,这车极容易失控。而且它应该是都没有任何的被动安全措施的,所以我估计……一旦失控就了不得。”
另外一个补上一句,“不过相比起他们的车身来说,那辆汽油车,我倒觉得有点动力过剩了!那个车架根本支撑不住跑到一百公里的时速以上,一旦开到一百,除非是一望无际的大直路,还得是比较平坦,不然的话,可能稍微转个弯、避让一下车辆之类的话,或者有个坑儿,都能给它颠翻车。”
江明妃听完了,扭头,斜睨着看彭向明。
彭向明一拍手,“好!不愧是专业赛车手,总结的够专业!那接下来,工程师,造价师,帮忙全都拆喽,核算一下他们的大概制造成本!”
这次没有人再等江明妃的指示了,大家都很主动地凑上去,开始动手拆车。
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