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第274章 只要工具人够多,新车就可以够牛【2 / 3】

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招募了那么多的工具人,活肯定是要安排下去的。

大家把第一版本的零件开发出来,曹阳再提出一些改进意见的话,就正常很多了。

要不然什么东西都是曹阳自己拿出图纸出来,不现实不说,也显得很奇怪。

……

“曹总,从软件模拟的数据来看,这个空调系统的制冷效果比电装和法雷奥的类似产品相比,要强了至少两成,跟京滨的空调比起来,更是强了一半。”

“我觉得完全可以按照这个图纸,让南山汽车零部件那边开始进行样件的试作了。”

星辰汽车内装部,彭长宜对着电脑,给站在自己身后的曹阳说明空调系统的设计方案。

虽然各个车企在宣传自己的车型的时候,很少会拿空调说事。

但是开过车的都知道,如果大热天的时候空调制冷效果不好的话,那是非常让人不爽的。

像是羊城本田的雅阁,虽然消费者对它的评价很高,觉得外观和配置都跟国际市场接轨了。

但是在空调的制冷效果方面,汽车之家的论坛上面却是有非常多的吐槽。

另外一个跟制冷效果相提并论的就是噪音了。

特别是高速的时候,很多人觉得噪音大。

星辰汽车要做的是豪华车,空调制冷效果自然是不能成为让人诟病的对象。

要不然上市前期做了再多的努力,后期都很容易把口碑给败坏掉。

“这个空调压缩机的相关技术,记得及时去注册专利。”

“我们这套制冷系统的效果好,最关键的就是空调压缩机的性能足够好。”

曹阳这一次是把后世电装提供给雷克萨斯的空调主机技术给“开发”了出来,跟现在行业内的量产产品比起来,效果自然是杠杠的。

其实汽车的制冷系统的运行原理很简单,与家用空调不无二致。

制冷依靠的制冷剂,也就是四氟乙烷的形态变化,在变化过程中吸热而降低蒸发器的温度。

压缩机启动驱动制冷剂流动,制冷剂被推到冷凝器降温,随即到干燥罐和膨胀阀的位置变成液态。

当四氟乙烷变成液态之后则会进入低压部分,液态制冷剂进入蒸发器,蒸发器的温度肯定是高于零度,而四氟乙烷的沸点是﹣262c。

很显然,蒸发器的温度是远超过制冷剂沸点的。

此时,制冷剂就会以吸收蒸发器热能的方式瞬间沸腾,蒸发器则会因热能流失而降温。

最后由风机将热空气吹过低温蒸发器,蒸发器吸收空气温度创造出“冷风”,这是制冷的流程。

可以说,这个原理一点也不复杂,随便一个零部件企业都能搞明白。

甚至冷凝器以及膨胀阀、管路等零件,技术门槛也不高,不少华夏企业都能生产。

但是空调压缩机的话,那就是看起来简单,实际上做好很难了。

这一次星辰1号的制冷系统效果好,就是因为空调压缩机足够厉害。

“曹总您放心,法务部现在有几十号人,专职负责给各个研发部门去注册专利。”

“我们不仅在国内注册专利,在美利坚、东瀛、高丽、欧盟等处也都有注册专利。”

“越是重要的零件,越是会尽可能的去注册更多的专利,形成专利壁垒。”

“今后其他零部件巨头如果敢告我们侵犯了他们的专利,我们也能很快就找出一些对方侵犯我们专利的证据,让大家不敢轻易的再拿专利来对付我们公司。”

彭长宜显然对曹阳的一些做事风格和要求有专门的研究。

星辰汽车要把大部分的核心零件抓在自己手中,不可能一点都不侵犯别人的专利。

哪怕不是那么明显,人家要跟你打官司的话,肯定能够找到一点把柄。

而星辰汽车采取的对策就是自己也注册足够多的专利,到时候要打官司就来一个大锅烩。

我是被告,我也是原告。

大家耗着呗。

……

“曹总,星辰汽车研究院现在已经有超过1000名研发人员了,是不是可以暂时控制一下招聘节奏?”

刘友梅这段时间也是忙的一塌糊涂。

南山集团一直处于快速发展之中,对人才的需求非常的旺盛。

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