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第289章 车坛话语权【2 / 3】

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郭书富说到这里,忍不住补充了一句,道:“要不我们到时候h6和s6都买两台吧。”

“以后长城汽车的人来我们公司,就用h6去接待。”

“比亚迪的人来现场确认,就用s6去接待。”

“毕竟除了羊城本田,长城汽车和比亚迪算是我们最大的两个客户了。”

任何一家零部件企业,只要规模做大了,客户肯定也是会多元化。

这种情况下,公务接待车需要考虑的东西也是毕竟多的。

就比如你去招待奔驰的人,却是开着宝马去接送,人家哪怕是最里面不说,心里肯定是不爽的。

本来没有问题的都要给你找点问题出来。

“你看着吧。”

“虽然s6的价格可能更加优惠,但是我们也肯定不能劝不住买s6。”

“综合看看日常接待的哪个主机厂的人最多,这个公司的车型就可以多买一些。”

郭书银现在的重心都在热冲压成型工厂上面,对于公务车购买这种事情,完全交给了自己的弟弟去负责。

“嗯,我明白了。”

“到时候长城汽车旁边的工厂用车,就全部买h6。”

“我们总部这边就用一部分羊城本田的奥德赛和比亚迪的s6或者f6。”

郭书富的话刚刚说完,郭书银忍不住补充了一句,“记得尽量不要用f6去接待羊城本田的人。”

……

“王总,这个比亚迪是要跟我们过不去的意思啊,明明定位差不多的车型,它们的s6却是准备卖998万起,比我们便宜了一万块。”

“真要是这样子的话,那么s6肯定会给我们的h6带来冲击。”

长城汽车,练富荣跟王英报告完了本月最新的营销措施之后,忍不住在那里聊起了其他的事情。

对于长城汽车来说,h6是今年他们最重视的车型。

他们可是希望h6能够让长城汽车的发展进入到一个新台阶,从而陆续会接下来正在开发的新款suv车型打下基础。

长城汽车内部已经正式的确定了以suv车型为主要目标,走一条不同于其他主机厂的道路的方向。

从今年开始,所有跟轿车相关的研发项目,都已经停止了。

正在开发的两款车型,也都是比h6大和小的两款suv。

“这个报道我也看到了,不过这是汽车之家自己爆料出来的新闻,不是比亚迪官方的售价。”

“是不是真实可靠,我觉得也是需要再考虑的。”

“不过,有一点可以确定,那就是比亚迪的s6车型,没有使用任何一点热冲压成型零件。”

“但是我们的h6上面却是有12点热冲压成型零件,给车内人员提供了非常安全的保护。”

“下一步,你们要重点去宣传这方面的东西,让大家觉得长城汽车的产品比其他的厂家都要好。”

“只要这个印象在消费者的脑海中固定下来了,哪怕是到时候比亚迪的车型真的比我们便宜一万块,我也觉得不用担心。”

“就像是西风本田到现在为止都不是特别担心我们几个自主品牌的车型一样,大家的目标消费者完全不一样。”

王英的眼光还是非常厉害的,一下就找到了突破点。

当然了,这个突破点之前曹阳也是有跟她交流过。

当时她还觉得是不是因为曹阳想要向长城汽车推销华强冲压厂的热冲压成型生产线呢。

现在看来,这个安排还是非常好的。

用了热冲压成型零件之后,虽然成本上涨了一千来块钱,但是长城汽车收获的东西却是远比一千多块要多。

她觉得下一步公司的大型suv,可以进一步的扩大热冲压成型零部件的使用数量,给消费者一个更加安全的印象。

这样子的投入,比加什么安全气囊之类的,显然是更加划算。

“这确实是一个突破点,趁着其他车企还没有反应过来之前,我们给消费者不断的宣传。”

“正好我听说魔都大众和春城大众的新车型,也会开始使用热冲压成型零部件。”

“到时候几个信息互相佐证,消费者肯定会认可我们的宣传观点。”

“只是这个宣传思路,今年用起来没有问题。”

“以后的话,可能其他车企看到我们的效果之后,立马就会跟风。”

练富荣也算是汽车行业的老人了。

对于竞争对手的手段和德行,也是非常了解的。

这种热冲压成型零件,长城汽车可以使用,他们不能吗?

甚至羊城华强厂都会主动的去找各个主机厂推销呢。

“等到大家见识到我们的效果,那至少也是今年下半年的事情了。”

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