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第510章重磅消息，汽车圈出大事了
月子弯弯照九州，几家欢喜几家愁。
当华夏的汽车行业正蓬勃发展的时候，太平洋那边的情况却是完全不同。
今年前几个月，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒三家美利坚最大的车企，销量跌幅都超过了20。
特别是曾经登上过世界五百强榜首的通用汽车，它的股票价格更是在今年5月15日的时候创造了历史性新低，达到了109美元。
而它在2000年的时候曾经上涨到9462元的高价。
最低点相比最高点，简直就是连一个零头都没有了。
这种情况下，通用汽车出现资不抵债就是必然的事情了。
“曹总，刚刚得到消息，通用汽车今天正式向政府申请破产重组了。”
大晚上的，曹阳就接到了美利坚那边过来的电话。
通用汽车要破产了！
这对当下的汽车行业来说，绝对是一个非常大的冲击。
通用汽车啊！
那可是连续77年蝉联世界汽车销量冠军的企业。
整个汽车史上没有比它更加厉害的存在了。
就是这样一家公司，居然难逃因债务危机而导致企业破产重整的厄运。
实际上，从2005年起，通用汽车公司受市场占有率下降的影响，销售额一直处于下滑状态。
至2007年，通用汽车公司的亏损额达到了三百多亿美元，较2006年市场销售额下滑将近一半。
更为雪上加霜的是，受2008年美利坚次贷危机的影响，通用汽车公司的销售业绩和股票市场更为惨淡。
“按照今天的情况来看，通用汽车负债规模达到了17281亿美元，足足比公司现有资产多出一倍还多，已达到严重资不抵债的程度。”
“估计接下来就会进入到正式的破产重组阶段了。”
还在美利坚继续为收购英伟达的事情忙碌的章京，给曹阳汇报了一下那边最重磅的新闻。
汽车圈，这是出大事了啊！
“我明白了，看来美利坚汽车市场今年的销量是要创造新的历史记录了，只不过这个记录是不好的记录。”
“趁着这个机会，美利坚那边不少企业应该也是人心惶惶，要是有合适的人才的话，也可以借机招募一番。”
“特别是跟芯片或者控制系统相关的研发设计人员，我们是有多少要多少。”
虽然对很多人来说，通用汽车申请破产，就像是汽车行业的天要塌下来了。
其实对于曹阳来说，这根本就不算什么事情。
他很清楚通用汽车破产这个事情，对汽车行业的影响没有那么大。
甚至这里面可能还涉及到华尔街的一帮人的利益在里头。
具体的内容，不是一般人能够搞清楚的。
反正最终是美利坚和枫叶国的相关资金成为了接盘侠。
不过，曹阳是可以很淡定的看待这个事情，其他人就不一样了。
像是魔都通用那边，不少人也是第一时间就注意到了这个新闻，内部的各种交流群立马就沸腾了。
“奥斯丁，我不是很明白，通用汽车虽然全球的销量有所下滑，但仍然还是世界第一的存在。”
“怎么就突然要申请破产了呢。”
汪会亮作为魔都通用的副总，自然是要好好的跟总经理奥斯丁聊一聊了。
通用汽车的破产对魔都通用会有多大的影响，这个事情也是汪会亮需要提前把握的。
要不然到时候手忙脚乱的，指不定会出现什么幺蛾子。
毕竟，魔都通用虽然有魔都汽车50的股份，但是技术来源却是通用汽车。
要是通用汽车真的破产垮掉了，那么以后魔都通用怎么办？
汪会亮心中的压力，可不是一般的大。
“这个问题说来话长，原因是多方面的。”
奥斯丁知道自己要是不跟汪会亮好好的聊一聊，对方肯定是还会不断的找自己。
所以干脆把自己的理解都跟他好好的说了说。
“第一个原因就是劳动力成本过高，导致公司成本增加。”
“通用汽车公司与美利坚汽车工人联合会存在长期的劳资博弈，旗下的职工多为美利坚汽车工人联合会的会员，使得公司不仅要承担在职员工高昂的保险费用，还要承担巨额的退休员工及其家属的医疗福利费用。”
“最夸张的时候，公司一度因此而欠下超过500亿美元的雇工费用。”
“与通用汽车不同的是，同样是在美利坚本土生产汽车的东瀛车企丰田汽车公司，为了避免这样耗资巨大的劳资拉锯战，其在招工时拒绝招收那些美利坚汽车工人联合会的会员。”
“因此，丰田汽车在美利坚的工厂，每小时的雇工成本比通用汽车低一半还多。”
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