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有些高端的车型，用料非常好，异味在交付到消费者手中的时候，基本上就散去了。
而有些车型，则是你用了好几年之后，也还有很明显的异味。
质量的差异，还是有的。
不过，打不死归打不死。
趁你病，要你命。
好好的利用这个机会打压一下奥迪汽车，肯定是需要的。
这种顺势而为的事情，曹阳绝对是不会客气的。
“我看网上有些帖子开始把奔驰和宝马也拉下水了，我们星辰汽车指不定也会被有心人给利用。”
“曹总，我觉得有必要让品牌公关部那边做好预案，免得到时候被人打的手忙脚乱。”
米颖很是积极的提出了一个建议。
对此，曹阳自然是没有意见的。
而相比星辰汽车的云淡风轻，凯迪拉克那边的情况就有点不一样了。
通用汽车在美利坚那边很惨，都已经破产重组了。
如今整个公司非常重视华夏市场，不管是别克品牌还是雪佛兰，亦或是凯迪拉克，都开始全面押宝华夏市场。
凯越、科鲁兹的表现也都是可圈可点。
这个时候，作为公司的豪华车品牌，自然也不甘落后。
甚至作为魔都通用的总经理，奥斯丁最重视的就是凯迪拉克在华夏的发展。
毕竟别克和雪佛兰的成绩，主要是前任打下来的。
凯迪拉克的成绩，才是更多的属于自己。
“苏部长，我觉得现在是打响凯迪拉克名气的最好机会。”
“不管是阻尼片还是隔音棉，亦或是内饰的材料，我们都是用的最顶级的。”
“之前宣传的时候，基本上都没有把这些东西当成是宣传的重点，所以消费者也感受不到凯迪拉克的各种好。”
“现在奥迪异味门帮我们给消费者普及了一下tvoc和甲醛的相关知识，让大家变得更加关注车内异味，这对我们来说是一件好事。”
奥斯丁显然是想要借着“奥迪异味门”的事情，好好的营销一下凯迪拉克这个品牌。
国内的几个豪华车品牌，也就奥迪的级别跟凯迪拉克是最接近的。
其他不管是奔驰宝马还是星辰汽车，从车型售价定位来看，都是要定的比凯迪拉克给高了一个级别。
奥迪、雷克萨斯和凯迪拉克，这三个品牌的品牌力是最接近的。
相对来说，他们三者之间的竞争关系，也是最明显的。
趁你病，要你命！
这种事情可不是只有曹阳会做，奥斯丁也不是吃素的。
通用汽车是美利坚的企业，他可不会对德意志的奥迪手下留情的。
“我已经让技术部的人自己先去测试一下奥迪跟我们的车型的tvoc的差别。”
“目前来看，我们的数值要比对方低很多。”
“接下去我准备找几家合作的媒体，把这个对比数据给透露出去，甚至可以让一些媒体自己去展开相关的测试。”
“到时候，这些第三方机构做出来的测试报告和撰写的文章，说服力肯定是很强的。”
“这也算是间接的给我们凯迪拉克做了宣传了。”
苏华胜能够坐稳魔都通用销售部副部长的位置，自然也是有几把刷子的。
凯迪拉克的销量提升是公司老板最重视的事情。
只要有热点可以提升凯迪拉克的名气，他肯定是不会错过的。
很显然，奥迪异味门是一个提升凯迪拉克名气的大好机会。
当然了，前提是凯迪拉克在异味方面的表现，确实是要比奥迪强一些。
“只是这样子，动作太弱了一点。”
“你们可以大胆一点，给4s店销售经理的话术里头，可以直接把这方面的对比情况和影响给说出来。”
“我们凯迪拉克可是给美利坚那边许多重量级人物提供座驾的品牌，不管是动力性能还是安全性能，亦或是材料用量方面，都是比奥迪要好很多的。”
“既然东西好，那就要让给消费者知道啊。”
“奥迪现在的名声那么臭，我们不趁着这个机会好好的抢一点市场过来，还等什么时候呢？”
奥斯丁一点也没有要跟奥迪客气的意思。
他的成绩是最重要的。
至于这样子有没有冤枉奥迪汽车，会给对方带来什么伤害，那就不是他愿意去想的事情了。
或者说，他压根就不在乎这些东西。
在美利坚人的脑海里头，可没有那么多替别人考虑的念头。