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第815章 特斯拉入华,电动车行业的鲶鱼效应【3 / 4】

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这看到的信息越多,就越是觉得好玩。

周玲这些年也算是跟无数主机厂打过交道。

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“不少消费者都愿意花钱去买电动车,这样子不仅可以节约牌照费用,还可以不用支付购置税。”

“至于出租车,那是因为电动车用来当做出租车之后,运营的成本大幅度的下降。”

朱一凡和马斯柯就这么一路上聊着到了酒店。

但是天竺市场的钱和销量,却是可以要的。

“但是我觉得这一次是一个转变的契机,让他们充分的认识到我们的车灯技术已经是全球第一了。”

“首先从外观来看,库里南前脸整体比较清秀,进气格栅造型运用了瀑布式设计,看上去很有运动气息。”

像是捷豹这种车,曹阳是没有打算让它冲上去跟通用、大众这种品牌竞争的。

特别是前大灯,星宇车灯作为国内第一家将led车灯运用到量产车型的企业,这些年在国内车灯市场可谓是获得了无数的订单。

“捷豹汽车以前不生产suv,甚至很多豪华品牌车企以前都不生产suv。”

“我们可以找本地的经销商进行深入合作,把当地所有的销售、维修和售后业务都交出去。”

“可以说,华夏的主要城市对于新能源车的支持力度是比较大的,我们特斯拉的第一家直营店选择放在魔都也是非常正确的选择。”

而在汽车之家等媒体上面,相关的文章自然也是一篇都不会少。

“不过我有一种预感,以后特斯拉和未来汽车将会是行业内最主要的竞争对手。”

这个方式肯定是多种多样的。

甚至在公司的规章制度里头,还专门规定了不能把竞争对手的新车型日程信息共享给无关人员。

“这一次它们借着这种大胜的势头而来,看来是想要在华夏搞出点动静出来啊。”

潘江辉分析了一顿,觉得那边的市场还是值得期待的。

再说了,库里南这车确实也是不错。

“不过现在未来汽车销售的都是suv,特斯拉的是轿车,暂时还没有直接的冲突。”

“特斯拉如果真的给未来汽车的销量带来了比较大的有影响的话,那么南山汽车集团那边肯定不会无动于衷。”

“这一次居然主动的找我们交流,那就看看能不能做进去咯。”

因为曹阳不大想跟宝马一样,生产十几万的入门级车型。

当捷豹库里南在华夏汽车市场掀起一股讨论热潮的时候,魔都虹桥机场,一架波音767缓缓的降落。

“另外,天竺那边似乎对捷豹比较看好,我们是不是要考虑在那边设立分公司呢?”

“是这样的,魔都的车牌价格比较高,所以电动车可以免费上牌的吸引力就比较大。”

南山投资和微博的风投部门这些年也是低调的入股了不少公司,跟许多富豪都有一些关系。

这个数字对于一辆超豪华车型来说,绝对是非常高的了。

“这种模式一般都比较少见呢,早期一些外资品牌的车型进入到华夏的时候采用了类似的方法,但是会导致售后等各方面都比较混乱。”

其中在业内比较引起关注的就是要数星宇车灯给库里南提供的前大灯和后尾灯了。

“汽车之家的人今天也过来了,我刚刚看到了于鱼和何玲,看来他们也是比较重视的。”

“到时候他们在华夏的各种花费,全部都可以从这些地方收回来。”

“反倒是可以好好的展示一下我们的技术优势,让那些豪华车看到我们的厉害。”

“特别是保时捷那边,之前我们一直都想要进入到它们的全球供应链,但是对方一直都没有让我们进去。”

不管是文章还是一些女主播的测评视频,都被汽车之家置顶到了最显眼的位置。

不像是宝马,热销的车型几乎都是50万以内的。

“毕竟特斯拉现在都没有太大的名气,要是未来汽车的动作太大了,不仅没有办法起到打压对方的作用,反而是相当于变相的给特斯拉在做广告了。”

甚至就是100万这个目标,对于现在的捷豹来说,也是充满挑战性的。

曹阳是全球首富、华夏首富,不管是在实业圈还是互联网圈,都有巨大的影响力。

其中很重要的一个原因就是保时捷的车型,在华夏是找不到五十万以内的选择的。

这一个情况,跟他之前了解的信息好像有点不一样啊。

“当然了,现在车市的竞争越来越激烈了,也不能盲目的去投资。”

甚至库里南的生产计划,一个月也就是差不多这个数据。

方大文一副看热闹不嫌弃事大的样子。

“现在的suv是一个试水,将来要是合适的话再推一款出来也不是不可以考虑。”

“内饰方面,库里南内饰设计走了饱满路线,整体造型可圈可点……。”

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