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直到这时,宋景明才稍稍松了口气,然后赶紧三步并作两步上前,把文件夹放到办公桌上:
“常总,钟宏宇钟组长那边刚刚联系我们,说是向三星海工巨济造船厂订购lng船的那家挪威公司突然宣告破产,并且无法支付剩余超过70的尾款……”
这个消息,来的有些突然。
但本身对于常浩南来说不算意外。
那家挪威企业本来就属于臭名昭著的系卓尔石化旗下,最开始盯上的甚至是华夏这边的造船厂。
好在韩国人主动来抢这几艘船的订单,于是常浩南干脆将计就计,把这个烫手山芋甩给了三星海工。
还顺带着用技术问题坑了对面一把。
“对于巨济造船厂来说,这倒不完全是坏事……”
他面色古怪地摇了摇头:
“那几艘船的液货舱和再液化系统之间本来就不适配,存在严重的安全隐患……真要是交付之后出点什么事的话,巨济造船厂怕是要直接赔到破产……”
对于韩国人倒霉这件事,他虽然算是始作俑者,但完全没有任何负罪感。
反而有点想笑——
订单是你们主动抢走的。
再液化技术也是你们主动偷走的。
我们甚至还好意提醒过。
是你们自己不听,才造成了今天的后果。
只能说,好言难劝该死的鬼。
而宋景明在听完常浩南的锐评之后,也跟着露出忍俊不禁的表情:
“实际上,常总,巨济造船厂恐怕真的要申请破产……”
后者先是一愣,但随即释然。
造船属于妥妥的重资产行业,一笔十几亿美元的尾款收不回来,资金周转出问题简直是再正常不过的事情。
上一世华夏的大船海工也被系卓尔公司这么搞过一手,要不是上面果断出手救场,也基本只能落得一个破产的结局。
三星海工虽然家大业大,但再大也大不过国资委。
扛不住压力选择破产重组也完全可以理解。
不过,幸灾乐祸归幸灾乐祸。
常浩南很快想到了另一个问题。
k先生,也就是尹锺贤,巨济造船厂经理。
现在可能已经是前经理了。
在发现那几艘船的安全隐患之后,因为扛不住来自上级的甩锅,被迫选择了投共一念起,刹那天地宽。
对方的初衷是换取能彻底排除几艘lng船安全隐患的方案。
而常浩南打一开始就没准备给他。
至于现在……
合同的甲方和乙方一起完蛋,以后就算有人接手出了事,也不可能再找到相关责任人了。
但尹经理已经交过投名状上了贼船,要想下去已经绝无可能。
于是,他赶紧关切地问道:
“我们那位k先生……现在是什么情况?”
巨济造船厂,或者哪怕三星海工完蛋了都跟常浩南没关系。
但如果尹锺贤这么个好用的内鬼因此而没了价值,那损失还是有点大的。
“钟组长说,因为工作能力出众,所以早在巨济造船厂破产重组的传闻出现之后的第一时间,就已经被同行现代重工给挖走了,目前正在担任蔚山造船厂的副总经理。”
宋景明回答道:
“另外,考虑到后者目前的总经理年事已高,预计他可能在1-2年内继任蔚山造船厂的一把手……”
(本章完)