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第484章 跟罗罗谈判!你们英国人也有今天?【2 / 2】

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事已至此,尹兴建倒也没了继续反对下去的理由,只是嘱咐任炳达一定要控制好风险,绝对不能再出现涡扇9这种引进之后拖了快30年还没完成国产化的情况。

……

几天之后,西罗公司的两名英方主管乔治·布林和亚当·惠特尔终于接到回函,邀请他们第二天前往镐飞集团讨论相关事宜。

原本按照带英的习惯,这种第一天傍晚告知第二天要开会的事情,那是绝对不可能同意的。

然而现在两边的地位调转,是他们两个有求于人,所以只好拉了几个人手,在第二天一早赶往了华夏方面指定的开会地点。

任炳达和高宁带领的队伍特地踩着点到达会场。

而罗罗那边的几名英国人显然已经在里面等了一段时间。

“任经理,你们这次可是让我们等了,好长时间。”

在华夏呆了一年多,乔治和亚当二人倒也能说一些略显生硬的汉语,显然是想先发制人,在气势上压住任炳达一头。

“咦?”

任炳达特地做出了一副惊讶的样子:

“我记得回函上面,是说上午九点半开会,现在才九点二十七分,两位不要这么着急嘛……”

一句话让刚刚还气势汹汹的两个英国人直接卡住,支支吾吾了半天之后,才重新坐回座位上。

毕竟过去开这种会,都是华夏这边的人早早到达。

会议正式开始前的这段时间主要是定调子,而没能沉住气的罗罗方面显然要吃上些亏。

一番小插曲过后,双方很快分别落座。

这次见面是英方主动提起的,因此接招的华夏方面根本不急着进入正题。

无论乔治和亚当那边怎么旁敲侧击,这边任炳达和高宁二人就当没听懂,兜着圈子回顾双方之间的友好关系,以及华夏航空产业的巨大市场潜力。

“任经理,我们聊一聊下一年度斯贝发动机的零组件采购,以及技术转让问题吧。”

哪怕是英国人,也终究没能扛得住这种玩法,率先进入了正题。

“下一年度?”

任炳达稍稍调整了一下坐姿,和旁边的高宁对视一眼,然后才开口道:

“可是,我们明年并没有进一步在斯贝项目上面进行投资的计划啊?”

语气之平淡,态度之理所当然,甚至让对面的英国人一度觉得自己是不是失忆了。

“但……但你们之前明明说过,这个项目会持续至少3-4年?”

乔治他原本以为华夏这边一直拖着,无非是想要获得一个优惠点的价格,没想到人家上来就是掀桌子。

“这个么……我们确实说过。”

任炳达上半身向前,撑在桌面上:

“但去年是你们罗罗方面拒绝了一次签署为期4年的技术转让和供货合同,非要根据实际情况一年一签。”

“而现在的实际情况就是,我们已经不需要你们提供斯贝k202的技术了。”

听到这句话,乔治的整个人基本处在懵逼状态。

“这……”

当年之所以没有同意华夏方面的四年合同,是因为其中要求必须在四年内转移和斯贝k202有关的全部技术资料。

但他和亚当两个人希望能多拖上几年,也好多榨出一些利润来。

根据他们当时的估计,华夏方面如果完全靠自己,大概需要8-10年才能彻底完成斯贝的国产化。

所以完全可以比原计划中的4年再多赚个两三年安稳钱。

二人曾经还一度因为这个决定而沾沾自喜过。

结果现在,却是搬起石头砸了自己的脚。

“就算是这样,伱们也已经有一种型号的飞机使用了我们的发动机,相关的零组件,以及售后服务……”

亚当的反应明显要更快一些,马上把话题切换到了维护保障方面。

然而刚刚一直没说话的高宁却补上了最后一刀:

“这个么,我们已经基本完成了斯贝发动机重点耗材的国产化生产,并且,对你们原始设计中的不合理之处进行了一些改进。”

“现在,就算还有新飞机要用这种发动机,你们提供的零组件,也已经不符合改进型的技术要求了。”