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十号弯这个超车点有一个特点，那就是一旦超车成功，会有六个弯道的真空期。
这六个弯道，会给予车手足够的带开机会，后车很难把位置找回来，所以很多车手这一圈的总攻就一般会发生在十号弯。
十号弯，马丁果不其然的抽线，并且非常强硬，比之前的任何一次超车都要强硬。
佩科在这个弯角已经走了中线，显然，他也知道十号弯的重要性，可哪怕如此，马丁还是抽线了。
赛车甚至来到了赛道中间甚至更靠内的地方，非常的疯狂。
这个位置超车危险系数实在是太高了，而且失手的几率很高。
然而就在此时，令车迷更惊讶的事情发生了，蔚然和小张更是激动的差点叫了出来。
秦川！
似乎也准备动手了。
不过并不是在内线，而是在最外线，并且非常靠外，甚至马上就要上路肩了。
rc16在看到马丁抽线的一瞬间朝着外侧靠了过去。
本身赛车入弯就比较靠外，这一下更是差点上了路肩，这么靠外的入弯，不由得所有人都猜测起来秦川想要干什么。
在秦川身后，野兽也将赛车抽了出来，秦川这么靠外，显然他也觉得自己找到了机会。
这么靠外的去进弯，他超车的机会会大大增加。
一时间，四台车去争一个弯道，这种场景很少会在motogp上看到。
而且是互相堆叠的超车。
一时间，所有车迷都跟着紧张起来。
今年gp24的升级，显然让motogp也好看了不少。
“这个弯道秦川有机会！”
台下，佩德罗萨眉头紧锁，但眼中明显有一抹狂喜。
这抹狂喜来自马丁。
这一波秦川是有机会一串二的，他看过，这个位置可以，他相信秦川也是这么想的，否则不会出手。
马丁和佩科此刻所处的位置其实很适合同时干掉他们两个。
如果这里秦川走内线，他估计没机会，但重点秦川走了一个外线，而且是一个很重的外线。
十号弯马丁固然会外抛，如果他能带着佩科一块外抛，那么中间就会空出一个大缝隙。
这个大缝隙如果走内线，那么就算秦川能进去，那么靠内的去入弯，别说秦川，就算是神来了也不可能刹住。
而外线不同，更外线的去入弯，将车速更早的降下来，然后转向，等两人外抛，再将赛车从外侧拉回来，完成一个交叉线。
那或许真的有一串二的可能。
当然，这需要非常宽的赛道宽度才能做到，而卡塔本身就是一条极其宽的赛道。
刺耳的刹车声从十号弯响起，车群集体重刹，秦川全力捏住前刹，控车做到极限，赛车后轮离地。
秦川视线扫向四周，密切观察四周的情况。
周围的所有车手都同一时间开始刹车，马丁同样后轮离地，卡在佩科的内线。