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云拧面无表情的回到篝火旁，将协警拉到一边，告诉他，盯着两位当事人，别让他们私下交流。
协警点头，马上回到篝火边，和两位当事人东聊聊西说说。
云拧则是拿起精细笔和现场图纸，蹲在自救砸道唯一一棵水泥柱路灯下，借着微弱的太阳能灯光，勾画事故现场草图。
这起事故，受伤人最大程度就是肌肉拉伤，医院都有可能不开住院证，开一些跌打损伤的膏药，完事。
人轻微受伤的事故，不用通知带班领导，也不用画精细地现场图，随便勾画一副草图即可。
反正等待施救也是等待，等待中，云拧画画草图，练练手。另一方面，他想去事故中队。
进入事故中队首要条件：学会画现场图。
虽然他参加工作不足一年，但是有点厌倦了单调的外勤工作，同时是熬不住了。
在他郎服务区执勤，做着发宣传单、查处违法行为、好人好事等交通管理工作，琐屑而烦人。
更要命的是二十四蹲守在坡头的服务区：拦截外省籍货车、客车，一辆辆的发宣传单，告诫驾驶员前方三十公里的长下坡，检查刹车淋水，低挡低速下坡，保持生命时速等行车安全提示。
值完服务区的班，又值巡逻班。
巡逻班，遇到简易事故，中队处置；一般事故，由事故中队接手。
这两个长下坡事故以简易事故居多，肇事车辆集中于外省籍。
外省籍车辆普遍拉的是水果蔬菜，一出事，几乎都得驳货，才能拖离肇事车辆。
驳三十一、二吨的货物，最快速度也是三个小时。
这些货车肇事通常是夜间点到次日十点以前。
真正的漫漫长夜呀！
凌晨三点四十多分钟，驳货队伍抵达。开始转移肇事车辆的货物。
云拧早勾画了一副现场图，回到篝火边。
他见到当事人女子的情绪平稳了，当事人男子去查看货物的转运情况。
云拧问女子：“师傅！你好！现在感觉怎么样了？”
“警官！我儿子严不严重？”女子并不回答，而是问起她儿子。
“他的受伤，需要拍照片后，医生才能确定伤情。不过，这个时候，他还没有到县医院。”
“为什么这么慢？”
“这儿离县城有一百多公里。”
“哦！”
“出事的时候，你坐在哪个位置？”
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