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就算自己不开，卖掉也好啊！
至少好几万呢！
也别说什么几率低。
这几率，可不低了，比买彩票高了不知多少倍。
而且人家信誉摆在那里，靠得住。
实在不行，就像有些人说的，奶总是有一口的！
于是，一场玩家大迁徙，愈演愈烈，旗下几款游戏，服务器全线飘红，同时在线人数，纷纷突破百万大关。
等到连续两辆比亚迪f3先后爆出，运输机亲自送货上门的消息传来……
游戏服务器直接就瘫痪了。
同时伴随的，是业内同行大量失血。
偏偏还止不住。
一来刚刚出了事，还在接受调查，不敢动，也动不了。
二来就目前这个态势，哪家车企敢来？
人家就是要上，也是找麒麟网络，找仙域网络啊！
再不济，人家也要找这次没有踩雷的！
汽车行业也随之地震。
那些国外品牌，合资品牌，还好，都没放在心上，毕竟只是一款低端的国产车，构不成威胁。
可国内那些车企，一个个，眼都绿了。
尤其咨询过，得知是排他性的独家合作，不再接受其它车企之后，又妒又恨。
妒是比亚迪走运了，抓住了这么好的机会，一夜之间家喻户晓。
恨的是种花集团，明明打开了一扇门，却对他们关上了。
但是没卵用。
比亚迪很开心。
因为知名度一下子就有了，成本不高，效率贼高。
还有一桩隐藏的好处，那就是，种花集团背书。
这不是开玩笑的。
商场，信誉背书极其重要，一般来说，轻易也不会有谁给谁背书。
但是，种花集团就背书了。
而以种花集团今时今日的地位，社会信誉，背书带来的，不仅仅是公众对产品的信任，同时，更是品牌价值的提升。
说白了，如果有朝一日比亚迪能做到国产第一，那么，种花集团的抬举功不可没。