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第578章 造海船【1 / 2】

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刘苟道:“朕要造一种全新的船。有三个风帆,而且风帆与你这个风帆也不一样。

“它高大如楼,底尖面阔,首尾高昂,首尖尾方,两侧有护板,船舱为水密隔舱结构。底尖利于破浪,吃水深,稳定性好,安全舒适。”

说完刘苟拿出一张图纸。

道:“这是朕画的模型图,您老看看。”

随后刘苟把自己早就画好了的一张图给老刘头俩人看。

老刘头看了一会,道:“陛下,您这个船船底太尖了,吃水太深,要是载上货物的话,容易触底,不安全呀,恕草民无礼,您这个船根本就不合适在汉水中使用。”

刘苟笑道:“呵呵,真是行家一看就知道利弊。”

“老刘头,你说的对,朕的这种船不适合江河航行,而是用来航海的。在一望无垠的大海中航行。”

“你只看到表面,这内部全部要采用水密隔舱。就算有一两个舱室漏水了,有毫无大碍。”

“帆,采用三座帆,以增加航速。”

刘老头道:“陛下原来是要造海船啊。不过这种船要有龙骨。否则经不起大风大浪。龙骨主要是加强船的强度。”

“陛下,只要给草民足够多的材料,这船草民也能造。水密隔仓也不是什么难事,江东的楼船就有水密隔仓。不知陛下要造多少条。另外,这龙骨不好找啊!要用百年以上的巨木。还要起码风干三年以上的。另外板材,用铁力木、野荔枝、母生、蚬木、这样的船就更结实。”

刘苟想了一想,回想哥伦布的船队只有三只船。旗舰“圣玛利亚号”,重130吨,长约35米,甲板长18米,有3根桅杆,并备有角帆,由哥伦布任船长。

第二艘是平塔号,船长是马丁·宾森,重90吨,速度快,船体长度只有旗舰长度的一半。

第三艘尼娜号,重约60吨左右,船长是马丁的兄弟维森特·宾森。宾森兄弟也是做为投资者参加这次探险的。其实哥伦布没有想到会发现美洲大陆。他的本意是来到亚洲。西班牙国王还给了国书给他。写给中国皇帝与印度皇帝的。

哥伦布探险船队的三艘远洋帆船共有船员87人,其中有一些还是从牢房里放出来的犯人。

刘苟仔细琢磨,去美洲横渡太平洋实在太远了。船太少了,补给不够。舰队如果太庞大了,开支也太大了。船也不是需要太大。太大了难以操作。排水量两三百吨就很合适。比哥伦布的旗舰大一半足矣。

刘苟道:“朕要20条船。每条船长大约50步(米)。三条主帆,每条船大概50人左右。你算算20条船多久能造好?”

老刘头道:“主要是第一条船难,只要造出第一条就好办了。后面的照样画葫芦到不需多久。”

“陛下,如果材料不耽误,给草民三百工匠,再配一些锯木工匠。半年就够了。只是油漆、填腻子,测试漏水,试风帆,都需时间,真正全部做好,可能要一年多时间。”

刘苟道:“老刘头,朕给你三百造船工匠,再从各地给你找三百名木匠,给你们打下手。另外给你两百青壮做据木打杂苦力。给你一年时间,你能造好20条船吗!”

“陛下,有这么多工匠足够了。草民一定能完成。”

“壮哉,好!老刘头听封。朕封你为监造校尉,负责造船事宜。任何官员不得耽误你造船之事。需要什么尽可能向地方官提。谁敢不听,犹如抗旨。”

“啊,陛下,这太过了。草民只是个工匠。”

刘苟道:“朕说你行就行,就这么定了。不过,你们得去青州东莱。这种船只能在海上测试。”

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