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“能否让用户满意的关键，在于可靠性，而可靠性的关键，正是对这些小问题的控制。”
“我也买过一辆让人恼火的福特，”艾伯哈德也说，“小问题不断。”
不过，最最主要的，自然是上次和冯一平交流时，他流露出的巴菲特抛售时间过早的信息，那说明，他也看好中石油股价接下来的走向。
受这个消息的刺|激，网上相关的评论一搜一大把，而且个个都跟打了鸡血一样的亢奋，各路砖家们的意见，空前的一致：在这一周，上证指数一定会突破在节前已经盘整了一段时间的状态，突破5700点，一举冲上6000点大关！
淡马锡已经累计7次减持所持有的中国远洋，李家也减持了所持有的南方航空，美国铝业，也悉数售出了所持有的中国铝业的全部股票……
“好的，我这就安排下去，”李睿远挂了电话，忍不住握住拳头，“耶”了一声。
……
“对不起，我接个电话，”冯一平拿着手机走到隔壁的小休息室，“李总。”
总之，他相信，抛售后的获利，至少应该是当初投资的8倍！
之所以才过去10天的时间，他才清仓了不到三分之一，那是他认为，在本月接下来的二十多天的时间里，中石油的股价，还将保持上涨势头。
他看着窗外的海景，心中满是豪情和憧憬。
按现在的行情来看，等到清仓的时候，就投资中石油这一项，最后的获利，不会低于130亿港元。
对于在长假之后的这第一个工作日，犒劳自己一顿，很多人此时又多出了一个坚强的理由。
而在9月最后的一个交易日，也就是9月28号，中石油的股价为1474港元，盘中最高价位1498，接近15港元。
“各位，我们的特斯拉，定位可是豪华车，”冯一平说，“况且，我们完全可以预计到，等到正式上市之后，相关的媒体和检测机构，肯定对我们不会太宽容。”
更是受自今年春节提出，虽然在学术界存在争议，但总体走向乐观的“港股直通车”计划的刺|激……不少人确信中石油这只蓝筹股，未来一定会有更高的上涨空间。
哪怕是一直就有些说不清道不明的嫌隙的马斯克和艾伯哈德，此时脸上也全都洋溢着笑容。
当他们挣扎到了公司，渐渐的对这个混饭吃的地方重新熟悉起来以后，一个消息，又让他们中的不少人，一下子振奋了起来。
满庭芳御景阁，特斯拉的创始股东们，此时难得的聚在一起，气氛也难得的融洽。
任务，是有些重，但更多的，是沉甸甸的喜悦。
那么，在明年，等到手里持有的石油期货结算完，获利，又该是多少？
“有太多的人希望我们失败，因为我们是第一家向传统汽车行业发起挑战的公司，也因为，我们的特斯拉这几年来引来的广泛关注。”冯一平说。
而一些评级机构，也对比表示乐观，包括瑞银在内，多家知名评级机构，将中石油h股的评级，从中性上调至买入。
他保守估计，在本月中旬的最后一个交易日，也就是重阳节那天，股价至少会爬升到超过18港元。
“所以我希望，在这一点上，我们至少要向日系车看齐，因为在细节的把控方面，正是日系车之所以在美国大获成功的主要原因。”
这样的欢乐，此时不仅属于投资a股的股民，深成指，此时形势同样大好，在逼近20000点大关，而恒生指数，更是在挑战30000点的关口！
“一平，进展非常顺利，我想知道，你对目前我们套现的资金……”
“所以，我们更不能辜负这些年来，一直期望着我们能推出一款好车的那些人。”
“这一点非常肯定，”马斯克说，“现在高度关注我们的路试车队的媒体里，应该有不少，就盼望着能拍到我们出大问题的场景。”
虽然在亚洲的路试才刚开始，但特斯拉在全美各地的路试，已经进行了近两周的时间，从各个团队反馈的情况来看，问题固然有，但无一例外，都是一些不需要大动干戈的小问题。
可是，度假也很累的好吧！