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这一次，王昌宁都小声说了，“基建。”
但有些人就痛快不起来，主要是有外销的那些公司，虽然秋交会在下个月才能举行，但他们早就感受到了凉意。
“虽然不确定救市投入的规模，但相关的方向，相信大家都能猜到一些。”
“尤其是这一次的金融危机，说到底，就是信心危机。”
“从解决金融危机的角度来看，这很有必要，无论是美国正在紧张进行中的救市计划，还是其它国家很快会跟进的救市计划，不论他们具体投入的资金有多少，用通俗点的话说，他们救助的主要和首要的目标，是信心。”
痛快！
有人又因此忍不住有些幸灾乐祸，这么说来，这美帝，目前是名副其实的水深火热咯！
因此虽然那些报道中哪怕没有明确指出这一点，字里行间也充斥着扬眉吐气的快意。
虽然没有肖志杰那样对数字那么敏感，老马也马上算了一下，这两样只要上涨超过10，那么增加的投入……啧，不得了！
王昌宁在桌下用大腿撞了他一下，“专心点。”
“那么，为了保就业保增长……确实很有必要出台相关的救市计划。”
“在这方面，增长一旦降速，那将不可能再提升到原有的水平。”
冯一平看到了不少人的口型，“对，除灾后重建之外，基建，会是一个重点。”
冯一平又站了起来，“我认为，也会有。”
老马的眉头又皱了起来。
加上后来推行的“村村通”工程，可以说，从今年以后，我们的交通状况，会有全面的提升。
肖志杰又在跟说悄悄话，“我算过，如果投入是7000亿，那美国的救市资金，只相当于他们去年国民生产总值的5，联邦财政收入的28，如果按这个比例，我们大概会投入1万多亿人民币。”
“因此，我推测，到明年，东南沿海的很多公司，就不是暂时停工而已，而会是，倒闭。”
大家都知道，因为骨干物流网的建设，集团这些年融资的力度也在加大，就连他们都在银行贷款，国内其它公司自然就更好不到哪里去。
这下，更多公司负责人的眉头皱了起来。
这一点，又是很多人没有认识到的。
当然，主要指大公司，因为那些小公司，在什么时候，都很难，或者说根本不可能从银行得到贷款。
“美国的经济，目前真的处在崩溃的边缘，因为金融机构面临着巨大的困难，所以，他们的信贷市场，目前已经陷入停滞，这就意味着，所有的公司，都不能得到金融机构的融资。”
“因为骨干物流网的建设，这两年，我们在基建上的投入也很大。”
这一点，大家并不意外，我们国家，可是当前的经济体中，在计划经济方面，最有经验的一个国家，类似的手段，正是我们擅长的。
只要银行一边停贷一边收之前的贷款，怕是有大批今天看起来还风光无限的公司，明天就会因为资金链断裂，而说倒下就倒下。
这意味着什么？那太好猜了。
“而无论欧美救市的力度有多大，在出口方面糟糕的局势，至少会持续到明年底甚至更长的时间。”
“而他们经济增速放缓的后果，就是他们原本看来很有希望也加入发达国家行列，但现在，已经失去了这样的希望。”
金翎说，我担心的就是这个。
“从此时世界各国的经济状况来看，我想，美国此举，一定会很快得到众多国家的效仿，因为我们知道，老欧洲的代表，英法德，此时也不好过。”
在他印象中，08年，就是一个分界点，08年以后，无论是高速公路，还是高速铁路的发展，都进入了快车道。