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但。
当一个产业发展到一定规模之后，宏观上的引导和调控必须跟上。
具体到无人机产业。
市场和和生产力确实已经很完备了。
但规则仍然很落后。
无论是空域划分，还是行业监管，其实还处在萌芽阶段，远远落后于生产力。
郑主任有着深深的自责，语气进一步加重道。
“别的不说，咱们就拿空域这个事儿举例。”
“当我们成为第一大无人机使用国的时候，现行的空域管理办法，和二十年前几乎无异。”
“你这就说不过去了。”
“无人机那么多，能使用的空域仅仅是一小部分，只能在低空限定区域。”
“这就很离谱了。”
“现在无人机产品的功能，很多都蔓延到了低空领域之上，覆盖了全国绝大部分区域。”
“但这些区域，要么是禁行，要么是乱飞，没有任何的监管或者引导。”
“不出事才怪。”
郑主任的语气甚至有些痛心疾首的意思。
这就好比马路上全都是能开到200极速的豪车。
但公路的设计标准可都是60公里限速。
严重制约了产业的发展。
上一份文件虽然已经指出了这个问题，但却没有有效解决。
人群中有人举手道：“郑主任，主要这个事儿比较复杂，要是协调空域的话，空军那边……”
“不要把锅甩到空军那边，人家是完全支持的，今天科工委的谢主任和空军研究院的孙主任也在。”
一言至此，大家的目光纷至沓来。
孙长兴本来想苟一苟，这种高级别会议有自己的流程。
顺气自然就好。
说多错多。
奈何郑主任主动点了自己的名。
好死不死，他也是所有人里唯一穿空军军装的。
于是他硬着头皮说道：“空军这边对于开放空域完全是赞同的，我个人也是从事低空设备研究的，郑主任说的都是要害。”
“关键是，这是一个庞大的工程，需要商讨的环节太多。”
“我们可能得从长计议。”
郑主任突然摇头：“时不我待，我给大家通报一个新情况。”
随着郑主任说话的同时，秘书从侧边走了过来，打开了会议室的多媒体屏幕。
早就准备好的ppt适时的翻页。
更为详细的数据和信息出现在了大家的眼前。
“最新的消息，北美一家名为mbib的公司，推出了一款飞行汽车。”
“注意！”
“不是概念车，而是实车项目，据他们自己说，一年内量产。”
“就是图上大家看到的这个样子。”
大家纷纷抬头，眼神不可名状。
第一眼看过去，这玩意儿多少有些抽象。
说是汽车。
倒不如说是一个类似雪橇的玩意儿加上了螺旋桨。
人群里当即有人吐槽。
“就这个？这个我们也能造的出来。”
“可说，不就是三轮座舱加上螺旋桨吗？”
“要说这是飞行汽车，国内明天就能量产。”
“……”
郑主任摆摆手，示意大家安静。
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