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栗莎今天很难得地在队车里看比赛。
其实,去年栗莎没少到现场督战。
但今年李柏来了,媒体记者反而很少能够在盛唐-ag2r的车队阵地看到她的身影。
原因很简单,栗莎在刻意跟李柏拉开距离。
当然,是表面上的拉开距离。
背地里,他们之间的距离有点复杂,一会儿接近,一会儿疏离。
一会儿还成了负数
不要觉得栗莎这么做是防国内的记者们猜疑。
西方的媒体也没少猜测李柏和栗莎的关系。
毕竟栗莎是来自中国的美女车队经理。
而李柏是中国的体育巨星,人长得还很帅!
连西方媒体都夸赞过李柏的颜值和气质,说他跟影视明星一样。
出现在同一个车队的俊男美女的组合,这当然会被人猜疑。
西方媒体和一些吃瓜群众早就给他们写过不少小文章了。
幸好栗莎早就考虑到这种情况。
她刻意减少跟李柏共同出镜的次数,不给这些西方记者抓到蛛丝马迹的机会。
再加上当事人根本没有回应的意思。
这些花边报道就自己渐渐地偃旗息鼓了。
今天的情况稍微有些特殊。
昨天栗莎才刚刚主持了官宣车队主教练沃克勒的新闻发布会。
她便“顺便”留下来,看一场比赛。
即便有人不怀好意地猜测,栗莎这次的督战也有充足的理由。
“这场比赛,我们主要是给李柏积累石头路的比赛经验。”
沃克勒回头看到了栗莎紧皱的眉头,便出口解释一下。
他就没想那么多。
或者说,他也曾好奇过栗莎和李柏的关系,但没什么证据,就很聪明地没有乱去猜测。
毕竟栗莎现在是他的老板!
“李柏以前没参加过石头赛,他以往的比赛经历里没有这种特殊的赛道类型。”
“它跟白路比,艰难程度要高出一大截,这需要一个适应的过程。”
“你看他的比赛,是不是挪动屁股的次数有点过多?这就是他较为生疏的一个表现。”
“不过,老板你别担心,李柏是一个优秀,而且了不起的运动员,他有着超越常人的毅力!”
“我相信多来几次这种比赛,他就能找到属于自己的节奏了!”
沃克勒一边给栗莎描述,一边盛赞着李柏。
正好镜头给到李柏的特写,栗莎也忍不住多看了几下李柏的屁股。
不要想歪,栗莎现在没有那些旖旎的想法。
有的只是对李柏的心疼和担忧。
她也是资深车迷了,石头路比赛是什么样的难度,她了解的不比一些国内的公路车媒体少。
像巴黎-鲁贝,这场明显赛道比较平缓的古典赛,却被冠以“北方炼狱”的称号。
就是因为它有大量的石头路——e3经典赛有18段石头路,而巴黎-鲁贝多达29段!
汽车在乡间小路上颠簸都能让人难以忍受。
更何况公路车那细细的轮胎和小小的座垫了!
看着李柏不停地挪动屁股。
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