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陈阳设计的这款小汽车,不是别的,正是上一世的某菱神车之一虹光mini!
众所周知,这可是某菱继上一世的面包车之后,开发的另外一款电动神车。
销量什么的,聊这个就没有意思了,因为除了爆炸二字,无法用其它的语言来形容。
最关键的,是这款车的性价比跟消费者的接受度好评率,都太高了。
属于转化率极高的产品!
它是一款微型车,跟自己的美兔差不多。
如果说美兔,是一款缩小版的suv。
那么这款虹光mini,就是从当中切开的商务面包车缩小版。
小巧玲珑,是形容这辆车最合适的词汇。
主打下沉市场的微型车,陈阳一直非常看重,且不说能够短而快的增强自己的积分,跟东风用户覆盖率,主要是,也能带来一笔不菲的利润收入。
尽管自己的微型车市场,覆盖率已经相当高了。
下有美兔,上有甲壳虫。
公司里,网络上,也有人在吐槽,说什么东风造了这么多车?华夏一共这么多人,卖给谁去?
这个问题,还真的不好说。
因为,单就华夏而言,手机产品,汽车产品,这种以年份或者顺序进行数字命款的,比如2022款,或者爱疯12,都被定义为高淘汰更换率产品,而且价格越低廉,淘汰更换率越高。
当然了,汽车比起手机来,在更换时间上,差异并不小。
但是,比起更外围的产品来,价格低廉的汽车也绝对算是高频率的。
举个例子就明白了。
就说手机吧,正常来说,两年换一部手机那是家常便饭。
更有甚者,一年一部,现在都不稀奇了。
而下沉市场的汽车,特别是以女性市场为主的微型车,更换时长,大概在三到五年左右人数最高。
因此,意味着微型车这个市场,竞争那是相当的惨烈了。
别看你现在美兔在微型车里面是销量冠军。
但是,一旦被竞争车企冲击,陨落的非常快。
因此,没人竞争,那东风就自己跟自己竞争。
所以,推出虹光mini,具有绝对的必要性!更何况,女性市场,才只有几个车企扎进来,市场正热呢!
而在明后年,面包车的改款增进版,也要相继出来!
“陈总,看您的意思,咱们这款车,是要今年就卖?不等等?”李振华问道。
毕竟现在还属于美兔的稳销期呢。
“等?不能等了,一旦被人捷足先登,到时候,你后悔都没地哭去!尽快研发,尽快生产,尽快上市!明白么?”
“而且你们销售部跟市场部,现在就要进行预热,趁着咱们热度高,提前给咱们这款微型车铺铺路,到时候具体的销售我不管,你具体抓!”
陈阳道。
“好的陈总,我立刻办!”
……
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