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第42章 先买船厂,航运第一步!【2 / 3】

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无非是能搞到或者搞不到的区别罢了。

眼见要哥讲的如此直接,

雷官泰赶紧进入正题,

“要哥,我已经跟玉记谈好了。”

这是当时港人的习惯性称呼,

往往以点名来称呼对方,

比如说玉记船厂,

那就以玉记称呼对方,

大家也都能接受,

“5万块。”

“全部打包。”

这价格不高不低,

对于双方来讲都能接受,

“可以。”

雷官泰问道,

“哥,那明天我们一起过去签字画押。”

“你是航运部的负责人,到时候你去就行了。”

玉记设在筲箕湾,

规模很小,

目前的业务是修葺船只、清理船底、船身的蚝壳等堆积物,

哪里需要高要亲自出马?

雷官泰挠头,

“好吧。”

“晚上等阿母回来后,我跟她讲下,让那边的艇仔要是有修葺船只什么要求的就放我们这边。”

高要发笑,

修葺值几个钱?

贸易,

也只有盈利高、赚钱快的贸易,

才是发家致富的一条捷径。

“这阵子你得多辛苦。”

高要说道,

“我们的主要目的是搞航运。”

“船厂只是个办公的地方。”

这也是没办法的事,

现在港岛的写字楼非常走俏,

想租到合心意的非常难,

高要已经起意进入地产界,

便发狠要给自己先建一个总部,

索性就难得找了。

“我知。”

雷官泰赶忙说道,

“我看了报纸,这几天金钟海军船坞和中环毕打行都有拍卖船只的公告。”

“都是上千吨的。”

“要哥。”

雷官泰沉吟下说道,

“就是…这些船都是旧船,比较耗油。”

“无妨。”

高要记得很清楚,

后世的几大船王专门捡二手船用,

图的就是一个便宜。

至于多耗的油在当前低廉的人力以及油价前又算什么?

“老美那边的报纸也看下。”

高要也不是什么都记得,

不过他依稀记得老美好像在处理二战时期的轮船,

这些船都是在40年代初应国防部运载军队军人的特需而匆忙建造的,设施简陋,

对其的要求是能走即可。

现在战争已经结束,

养尊处优的老美船员根本不愿在如此破陋不堪的船上工作。

没办法的美方准备将之当废铁处理,

遗憾的是,

西方那边没人要,

而东方这边似乎也不知道这个情况,

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