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，谁还不是个修行者了
五月下旬。
梦安动力的新车发布会结束之后，就已经接受线上预定了，同时玉京有家直销店已经有实车了。
如魏律师所说，梦安动力是早有准备，所以走在最前头，而现在行业还没有卷起来，价格严重虚高，估计只有一部分不差钱的人才会下单，也是先买来玩玩。
早买早享受，晚买享折扣嘛。
这个看个人怎么想了。
陈舒反正不太差钱。
趁着魏律师还没回沅州，他便约上陈半夏和老两口一起去店里看看。
店里专门用了一片区域来摆放飞车的展车，总共三款，五台，被灯光一打，亮晶晶的，很有科幻感。
有很多人来看车，多数是凑热闹的，或是拍视频的，销售小哥也都很热情的详细介绍。
一大群人围着飞车转来转去。
由于三款飞车分别是单座、双座和四座版的，大小有些差距，加上有着不同配置，看起来差别也蛮大，陈舒和陈半夏没有像其他人那样小心翼翼，而是很大方的钻进去查看。
“这个四座款就和你那辆挺像的嗷……”陈半夏对陈舒说道。
“什么叫我那辆？”陈舒纠正道，“那是宗门的。”
“差不多嘛，这个要小些。”
“差不太多……”
四座款的这辆确实和陈舒常坐的那辆很像，像常见的固定翼飞机和小车的结合，车身比飞机更臃肿，比小车线条更流畅科幻，但是比陈舒那辆要小些。销售听说陈舒也有一辆，立马打开车门请他们进去乘坐体验。这辆飞车的空间赶陈舒常坐的那辆要差不少，大概是加长豪华商务车和普通家用车的区别。
单座款和双座款就有很大差别了。
首先要小巧很多，像个小飞行器。
其次它们分为两个版本，除了采用灵斥原理的，还可以选择螺旋桨版本。
别看这个世界有灵力和灵斥原理，但螺旋桨的运用在生活中也很常见，很多民用飞行器都是螺旋桨的。
例如拍照的无人机。
这些螺旋桨都是电机驱动，和路上的车一样，能量以灵力的方式储存，用的时候再通过符文转化为电。
主要原因是灵力这个东西很奇怪，它本身很难与物质世界有直接交互，像是不存在于这个世界一样，想要把它转为物质世界真实存在的形式，就必须通过修行者或符文，所以有没有优秀的符文和符文组，在某些程度上决定了灵力在某一方面能否有好的性能表现。
只用符文也能让一个物体转起来，但是一方面性能表现不够稳定，另一方面成本也有些高，于是这个世界多数发动机都不是用灵力和符文直接驱动的，而是在中途转了个弯，以追求更好的综合表现和经济性。
大致原理可以分为两种——
一种是将灵力转为电，再用电机驱动。
一种是用灵力生成高压高温喷气，再利用这些喷气来驱动发动机。
民用汽车多数是用的电机。
这两款螺旋桨版的飞车也不例外。
两种不同配置的飞车能从外表上看出明显的区别，灵斥版本就像是外星飞行器，中间凸起的是乘客舱，周边有着逐渐变薄变得扁平的机翼，很科幻，螺旋桨版本则在四个角上各有一对螺旋桨，和前世飞行汽车很像。
从性能上来说，灵斥原理肯定全面优于螺旋桨，但两种原理也各有各的优缺点。
这在这两款飞车上体现得非常明显。
“灵斥原理版最高时速可达四百八，螺旋桨版本只有一百八，单座和双座版都是一样的。同时由于灵斥原理对于灵力质量要求很高，灵力质量一旦不过关性能和续航就飞速下降，必须采用更高级容量更大的灵晶，所以成本远远高于螺旋桨版本。”销售很详细的介绍着，“因此两个版本价格、性能都差距很大，但其它方面的配置基本是一样的，就看您的需求了，螺旋桨版本很适合普通家庭用来日常代步，经济好用，飞行轻松，如果有远行需求或对时间要求更高，灵斥版本会是您更好的选择。”
“嗯……”
陈舒点着头。
这倒确实。
如果只是用来代步上班，周边逛一逛，更便宜的螺旋桨版本是很不错的选择，空中不堵车，再怎么也比开车快。
如果要远途出行，上千公里的话，肯定得买灵斥版，不然真不如坐高铁飞机。
“续航多少呢？”
“您想问哪款车？什么版本呢？”
“两座和四座款，灵斥版。”
“两座灵斥版续航4小时，最高可以飞近2000公里，四座版续航5小时，最高可以飞2400公里，我们全系车型都支持超高压快充，高速充灵站1分钟内充满，并且我们的飞车是可以在高速服务区停留的，整个飞行过程也是全自动的。”销售顿了下，“如果您有长途出行需求，路线规划超过续航，它会在灵力将要耗尽时自动寻找时间最优的充灵站，降落后一分钟就能充满，然后再次起飞，几乎不花时间的。”
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