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我觉得你在嘲讽法拉利而且我有证据。
不过他以为没有反驳什么，毕竟算是这是实话，车手在赛道上几圈追个一秒，红牛一个换胎节省的时间就可以给你连本带利的挣回来。
乔晟然换了车胎之后，几乎有种热泪盈眶的感觉。
哪怕这仅仅是一套软胎，但是这种严丝合缝地贴在地面上而不是整台车都要飞出去的感觉，真的太过动人。
虽然她的进站窗口没有特意选择，但是却意外地不错。
她刚好掉到了汉森后面，汉森是软胎起步，现在已经跑了二十几圈的软胎当然跟她刚刚换的软胎不可同日而语，法拉利的车在火星组里算一般，但是仗着轮胎优势欺负欺负地球组还是没有多大问题的。
乔晟然轻轻松松过掉了汉森之后，以最舒服的姿势入弯出弯，流畅得像是游戏教程示范一样。
解说a：“现在局面彻底改写了，康蒂和佩蒂特都还有一个进站，但是乔没有了。乔完全不需要费力去超车，她只要保持住，不让康蒂拉出一个进站时间。而前面的康蒂和佩蒂特还需要进行攻防，圈速也根本提不起来。”
乔晟然当然已经算到了这个局面。
无论是去超佩蒂特还是超康蒂，都免不了一场恶斗。一方面很有可能复刻上一场鱼死网破让第三人捡皮夹。
那不如错开进站，把缠斗变成完成自己的份额。
安全她要，冠军她也要。
这才是田忌赛马。
乔晟然死死咬住佩蒂特，drs她也开，但是根本没有半点超车的意思。
佩蒂特同样也是红红黄的策略。
第三十六圈，佩蒂特进站换软胎，乔晟然升至第二。
第三十八圈，康蒂进站换软胎，乔晟然重新回到第一的位置。
第五十三圈，康蒂和乔晟然的距离再一次拉近到03秒。
弗拉维奥·康蒂刚刚出站窗口不太好，为了超佩蒂特，已经消耗了不少的轮胎，现在也没有办法肆无忌惮地进攻。
第六十五圈。
乔晟然的这套软胎已经来到了第40圈，已经超过了倍耐力所提供的进站建议的极限。
圈速也渐渐在下降，至少后面的弗拉维奥·康蒂的圈速已经超过了她整整05s。
但是乔晟然像背后长了眼睛似的，总是能够卡在他进攻前的一瞬间挡住超车线。
就连他算准了她的车抓地力已经非常弱，准备好利用回头弯强超。乔晟然也能在出口处甩出一个近乎spin却又安然待在赛道上的车尾，精准卡主他的去路。
解说a：“……乔在摩纳哥的时候，给我们上演了一场非常不摩纳哥的超车。所以现在又在蒙特利尔，还给我们一场‘摩纳哥比赛’。”
解说b：“有塞纳的摩纳哥，就没有其他人的戏份。而有乔的赛道，就是摩纳哥。”
作者有话要说： 歪，为什么别的打工人都有评论就我没有鸭，是我不够可爱吗！
轮胎的规则其实我也不太清楚，我从差不多小学看f1到现在都没怎么看明白，而且也改了好几个版本的规则，去找了一下发现特别复杂不好写，所以我就自己编了一个。
我用的赛车规则不一定是哪一版的规则 哪个规则更适合剧情就用哪个啦~