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第510章 出口暴涨,南山发动机的意外表现【3 / 4】

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甚至是羊城汽车的技术支援相关的费用,都能狠狠地挣一笔。

“再加上华夏市场路虎和捷豹的销量都已经在增长,所以全球整体表现变好,也是必然的事情。”

“陆总,公司现在的各款发动机卖的都不是很好,而整个华夏的汽车市场却是在增长。”

对于今年一季度南山发动机的表现,曹阳倒是不觉得意外。

“他们真的愿意出售30t的发动机了?”

特别是对标q7的车型,要是不上个30t,肯定是不够的。

并且可以丰富产品配置,满足一部分消费者的需求。

这个利润率,绝对是稳稳的超过小排量发动机。

“首先,我们的最大竞争对手南山发动机只有20t和30t的产品,中间是存在断档的。”

特别是发动机跟变速箱的匹配方面,更是差的一塌糊涂。

“跟市面上其他的同类型发动机比起来,也有类似的优势。”

这是非常关键的。

长城汽车现在也是有自己的发动机团队,但是连20t的发动机都没有完全吃透,就更加不用说30t双涡轮增压发动机了。

该加班的时候,杰森曼也好,他下面的一些技术团队也好,都还是老老实实的加班的。

“如果没有更多的选择,他们可能也就认了。”

甚至我在汽车零部件的销售上面挣的钱比卖整车都还要多。

“但是伴随着suv热潮的到来,我觉得大排量发动机的前途还是比较值得期待的。”

同时,直列4缸结构也更容易安装涡轮增压器,因为只需要一个涡轮就可以为所有气缸提供增压空气,而v型6缸结构则需要两个涡轮,并且要考虑两侧气缸之间的平衡问题。

“如果你们觉得现在是拓展外部客户的好时候,那就大胆的去做。”

“几乎每个月的出口金额都能够达到10个亿,南山发动机的产品现在看来是真的已经走向世界了啊。”

“如果可以使用南山发动机的大排量发动机,对于拓展出口市场来说,也是非常好的一个事情。”

同样感受到了南山发动机的态度在变化的,还有众泰汽车。

“特别是华夏那边,南山集团的宣传能力非常的强大,娱乐圈的不少明星对于宣传捷豹路虎的车型都是比较积极的。”

“我相信老板给我们定的目标,应该还是很有机会实现的。”

不过,南山发动机越是出彩,有些人的日子就越是难过了。

“之前南山发动机一直都以产能紧张为由,不愿意出售30t的发动机给我们。”

可以看出,24t发动机在功率上与30lv6相当,在扭矩上则明显优于30lv6。

航天三菱24t发动机的最大功率为184千瓦,最大扭矩为400牛米,而丰田30lv6自吸发动机的最大功率为183千瓦,最大扭矩为310牛米。

“最关键的是南山发动机的30t的双涡轮增压发动机太贵了,不少自主品牌就算是想要使用,也有点用不起的感觉。”

“像是一些国内的客户,只要出得起价钱,不管是30t还是40t,都是可以卖的,甚至拓展出来的44t等其他系列产品,都可以考虑灵活调整销售政策。”

“甚至在南美等地都能有一定的市场。”

“今年捷豹路虎的销量增长,主要就看华夏市场这边的表现了。”

“按照我的推测,下个月捷豹路虎全球的销量就可以开始实现同比正增长了。”

再进一步的说电装、爱信等转移利润的方法,就别提了。

“三菱的24t涡轮增压发动机,我觉得还是非常优秀的。”

最终缴纳的企业所得税就非常的小了。

程涛作为南山发动机的总经理,心中的心情是非常的不错。

米川太郎这一次没有直接拒绝,而是认真的考虑起来。

玛德仁对曹阳的想法,也算是有几分了解了。

但是20t的动力,很难说是有多么的好。

而是基于过往的市场调查情况和相关的行业情况把握。

就比如羊城丰田,你别以为这个公司是丰田汽车和羊城汽车集团50:50的合资公司,那么一台车上的利润,就是丰田汽车和羊城汽车集团对半分。

作为长城汽车的采购部部长,魏强收到这个联系之后,第一时间就给王英进行了汇报。

长城汽车现在的suv战略走的算是比较成功的。

魏强跟南山发动机也不是第一天打交道了。

“这一次,我们的zq7,一定要打奥迪汽车一个措手不及。”

陆斌一下就找到了一个让米川太郎有点难受的方案。

最关键的是南山发动机出口的普遍都是大排量发动机,这是国内没有其他企业能够做到的。

采埃孚好好的9at,差点就被路虎汽车把名声都给败坏光了。

现在三菱的这款发动机能够做的更好,难怪会被陆斌看上。

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